長いあいだ、ありがとう❕❕

１０月に入り、１３年近く活躍してくれたガラケーを卒業しました✨

ＮＴＴドコモ　Ｆ－０２Ａ　２００８年１２月購入

２０１５年からはデータ契約のスマホと併用していたので、通話専用機になりました

数えきれないほど落としてしまったけれど、故障することもなく頑張ってくれました💦

裏ふたのロック用パーツは、ＪＲ東京駅中央線１番ホームの線路の下にまだあるかもしれません…笑

フタも留まらなくなってテープで押さえてあります

アンテナ線も半分ちぎれてしまいましたが、ちゃんと発着信してくれました😅

撮りためておいた写真も久しく見ることもなかったので、データ転送のついでに見返してみました

当時の画質で大変見づらいですが、いくつか紹介したいと思います

２００９年１月　群馬県高崎市　少林山達磨寺

縁起だるま発祥のお寺だそうです😊

水曜どうでしょう『７２時間　原付東日本縦断ラリー』の足跡を巡りました

www.daruma.or.jp

２００９年５月　京都御所

幕末の歴史を辿りに😊

熱烈な会津藩ファンの私は、幕末の京都に大変興味があります

歴史にたらればはありませんが、もし京都で起きたあの時のあれがああなっていたら、会津藩の運命は変わっていたかもしれない…なんて考えたりします

このあと訪れた禁門の変があった蛤御門では、感動しすぎて写真を撮るのをすっかり忘れてしまいました笑

コロナが収束したら、ゆっくり幕末の歴史を巡ってみたいと思います

２０１０年２月　

長崎港に入港してきた豪華客船「クイーンメリー２」号

イギリス船籍で、全長３４５ｍ、総トン数約１５万トン❕

その大きさと、岸壁に横付けする操船技術に驚きました😮✨

２０１０年６月

建設中の東京スカイツリー

３５０ｍを越えた頃でしょうか

最寄り駅はまだ「業平橋」駅だった覚えがあります

記念にキップを買っておけばよかったと後悔…

完成してからずいぶん経ちますが、まだ上ったことはありません笑

２０１０年８月　山口県下関市　関門トンネル人道

水曜どうでしょう『原付西日本制覇の旅』を辿りました

ここは地元の方々のウォーキングコースでしたね

散歩でいつも本州と九州を歩いて移動しているなんてすごいと思いました😄

同じく山口県下関市　壇之浦パーキングエリア

ここは水曜どうでしょう『サイコロの旅２』にて、

大泉洋さんのあの名ゼリフ

【もうバスで寝れないんだよ、俺たち】

が発せられた場所です

２０１１年３月　

友人から譲ってもらったスクーター　アプリリアＳＲ５０Ｒ

国内マシンでは見られなくなった２ストロークエンジンを搭載した、なかなかパワーのあるマシンでした✨

結構な重さの私を乗せてもご機嫌なスピードで走ってくれていましたが（もちろんナンバープレートは黄色に変更）海外製という事もあり、パーツの調達など維持するのが困難になってしまったため、２０１８年に泣く泣く手放しました…

大型のボディで２人乗りもでき、スタイルもかっこよくて気に入っていました

今は新型が販売されているようなので、またいつか乗りたいなぁと思っています

鎌倉の由比ヶ浜海岸方面をツーリング

２０１１年５月

ヨドバシＡＫＩＢＡにてたまたま見つけて購入したザクレロ笑

ガンダムのどのストーリーで出てきたのか記憶はありませんが、このへんてこなカタチが何か好きで買ってしまいました😅

２０１１年１２月

静岡市の日本平山頂にあったアナログ放送鉄塔

近くにデジタル放送用の鉄塔がほぼ完成しており、アナログ局の廃止と取り壊しを待っている頃でしょうか

アナログ放送の頃によく見られたこういう鉄塔らしい鉄塔、結構好きなんだけどなぁ

新しく完成して運用されているデジタル放送用鉄塔

なかなかの規模ですね

２０１２年３月

東京・新宿のステーキ＆ハンバーグ食べ放題屋さん『ガッツグリル』

美味しいのでいくらでも食べられてしまい、メンタルには最高ですがフィジカルにはなかなか厳しかったです🍖🍴😆✨

この頃ハマってて、週イチくらいで行ってました😅

最近はすっかりご無沙汰しておりますが、店長さんはお元気でしょうか😊

２０１２年４月

タミヤ　ミニ四駆グランプリｉｎトレッサ横浜

シンガーソングライター、声優としてもご活躍の桃井はるこさんとコラボしたミニ四駆

『サンダーショットＭＫ．Ⅱ桃井はるこＳｐｅｃｉａｌ』

男の子が遊ぶものというイメージの中登場したほぼピンク色のマシンが、当時小学生だった娘のハートをつかんだようで、東京、神奈川、静岡で開催されていたグランプリに参加していました

始めたころはレースで勝つにはどうすればいいのかがまったくわからなかったので、仕事帰りに秋葉原のミニ四駆コースに通い、速そうな方をみつけて質問しまくって、いろいろ教えてもらいました

この日は予選通過の証、黄色いタスキを獲得できてご機嫌な娘でした

２０１２年１２月

浦和レッズ　田中達也選手退団セレモニー　埼玉スタジアム２００２

２００１年に帝京高校から加入、日本代表にも選ばれてレッズの中心選手として活躍してくれました

観客席のコレオグラフィーも、田中達也選手がゴール後に手を広げてピッチに滑り込んでいる姿の見事なものでした✨

後ろに座っていたおじさまは、チャントを歌いながら『達也あ―！』と泣きながら叫んでおられました😅

２０１３年５月

買ったばかりのＣＢ１３００スーパーボルドールで静岡方面ツーリング🏍

まだマシンに慣れておらず、圧倒的なパワーにビビりながら何とか無事静岡タミヤサーキットに到着してほっとひと息💦

２０１４年１０月

初めてラジコンカーのタミヤグランプリに参加したときにもらった記念ステッカー

サーキットでの練習走行は何度もしたことはあったので、順位は真ん中あたりに入れればいいかなぁ～なんて軽い考えで参加してみましたが、公式レースはまったく別物でした💦

約７０台のうち、ビリから２番目でした😱💦

自分の技術のなさに驚くばかりでした…

これからは新しいスマホで、また楽しい思い出を記録していければと思います✨

🏍ディオ５０用マフラー届いた✨

ウイルズウィン　ＡＦ６２、６８ディオ用ＦＰ４－５０マフラー

wiruswin.com『ウイルズウィンライダー長谷部選手、木戸選手が自ら走行テスト、開発を行ない、そのインプレッションを元に製作した究極のマフラーです。

性能重視のマフラーで、ミニバイクレースのＦＰ４－５０クラスにおいて好成績を収めています。
性能、バンク角、音量、強度、耐久性を追求して製作しています。

 

また、超小排気量レースで必須条件の軽量化にも成功し、単体重量 1,050g に抑えました！この軽さはレースでも圧倒的有利になります。

性能重視のため音量は少し大きめです。

バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。』

 

見た目がすっきりしていてカッコいいなぁ～くらいの気持ちで購入してしまいましたが、メーカーＨＰで確認してみたらレースで使うマフラーだったんだ💦

そこまでのスペックは求めてなかったけど…😅

 

でも見た目がカッコよくて軽量なのは魅力ですね❕（乗る人が重いので…）

 

さて、取り付けるか…と思っていろいろチェックしてみたんですが、一か所だけ気になる部分が🤔

エキパイのエンジンへの取り付け部分です

わかりづらいですが、丸で囲んだパイプのエンド部分の内側が、触ると指が切れそうなバリとか出っ張りとか加工した際の副産物がたくさん…

エンジンからの排気がここを通ってサイレンサーに行くのだから、この部分はスムーズなほうがいいに決まってる💡😁

よし、削ろう❕❕

『ケンマのヤナセ』柳瀬株式会社　六角軸ダイヤヤスリ　Ｄ１０ＣＮ　円筒型

電動ドライバーに装着❕

指先で触って違和感がない程度を目指して削ります～

うん、こんなもんでしょう

バリも出っ張りもなくなって、すっきりスベスベになりました✨✨

これで排気も気持ちよくサイレンサーに流れてくれるでしょう😄👍

というわけで、取付はまた今度💦

ミラーのステーもサビサビだったので、レブルから取り外したミラーと交換したいと思います

４台目がきた😊

夏の人事異動で、上司が東京勤務にご栄転になりました

通勤で使っていたスクーターどうしようかと思ってるんだけど、使う？？

って聞かれたので、思わず『はい！大切に使わせていただきます』と答えてしまいました笑

ＣＢ１３００ボルドール、レブル２５０、ディオ１１０に続き、４台目です笑

ホンダ　ディオ５０（ＡＦ６８）

４ストのインジェクション車ですね😁

あまり手入れしてなくて突然止まったりするから整備して乗ってね～と言われたので、さっそくいろいろやってみたいと思います✨

雨の日によく止まるしエンジンのかかりも良くないな～とのことだったので、エアクリーナーが詰まってる＆プラグの交換時期かな、と思って開けてみました

ネジをいくつか外してカバーを取ってみると…

うん、結構汚れてますな😫💦

エアクリーナー新旧比較

比べてみるとやっぱり汚れてますね

新品に交換して、終了✨

次はプラグを見てみよう

バッテリー収納部分のカバーを外すと、エンジンが見えてきます

プラグコードがありました！

なかなかスペースが狭いので、プラグレンチをいろいろ動かしてみながらようやく外せました

もう交換してもいい頃ですね

新しいプラグに交換して、少し調子がよくなりました😀

次はサビサビのマフラーを、カッコいいやつに換えます❕❕

ふと思い出したおはなし（その２）

何年か前の夏、三浦半島を走っているＫ浜急行という電車に乗って都内に向かっていたとき、

とある駅から親子４人が乗ってきました

金髪が素敵な比較的若いご夫婦と、小学校低学年くらいのお兄ちゃん、よちよち歩きをするくらいのちいさな弟くん

電車はすいていたので、４人は普通に横長の椅子に座り、ちいさな子を外が見えるように窓に向かって座らせました

ただし、靴を履いたまま…

あー…靴くらい脱がせばいいのに…と思ったその時、

小学校低学年くらいのお兄ちゃんが親御さんに言いました

『ねえ、○○ちゃんの靴、脱がせたほうがいいよ』

おおっ！お兄ちゃんいいところに気がついたね！！と心の中で叫んでいた私（きっと周りのお客さんもそう思っていたはず）

親御さんは『そうだったね～』なんて言いながら靴を脱がせるのかなぁなんて期待していたところ、

お父さん、結構大きい声で

『あぁ！？んなのカンケーねえよ！いいんだよ！！』

（※（あぁ！？）は濁音がつく感じ…）

やれやれ…😔

お兄ちゃんも怒られたみたいな感じになってしょんぼり…

あのぼくちゃんは今どこで何をしているのかはわかりませんが、あの時の心を忘れずに大きくなっていることを切に願っています…

あくまでも個人的感想ですが、物心つくころから高校を卒業するまで使っていた東急Ｔ横線に比べると、Ｋ浜急行線はなかなかご機嫌なお客様が多いような気がします…😅

その東急Ｔ横線も、通学していた昭和の終わりから平成の初めころにかけては、しょっちゅう俺の新聞読んでんじゃねえだの腕が当たってんだよだのでつまらない小競り合いをしている大人たちが多かったですけどね笑

自分がそうならないように気をつけなきゃ❕

🏍レブルのハンドルグリップ

レブル２５０はとても扱いやすくていいバイクですが、しばらく乗っていると振動で手がしびれてきます

ハリケーンのハンドルに交換してバランスウエイトを追加してあるので、ノーマルよりは少しはましだと思うのですが、それでも４、５０ｋｍ走ると少し違和感が出てきます

クッション性は全く期待できないノーマルグリップ👆👇

いろいろ調べてみると、やはり振動が気になってグリップを交換している方が多いようですね

台風による悪天候の合間を縫って、さっさと交換してしまいます❕

今回はコレをチョイス👇

www.daytona.co.jp

以前乗っていたアプリリアＳＲ５０Ｒにもつけていたデイトナのプログリップがいいかなと思って調べてみましたが、レブル２５０のハンドルはインチバーと呼ばれる径が大きいものなので、グリップの種類が限定されてしまいますね…

もうちょっとオシャレなものを考えていたんですが😅

再利用はしないので、カッターで大胆に切れ目を入れて外します

残った接着剤は、パーツクリーナーでキレイにお掃除

『大阪魂』パーツクリーナーは静岡タミヤサーキットショップで購入しましたが、値段も安めでＲＣのタイヤをはじめバイクや車でも使えるのでなかなか便利です

スロットル側もきれいになりました

スロットルパイプのエンド部分はオープンになっているものだと思っていましたが、見事にクローズでした

オシャレなアルミバーエンドを取り付ける場合はどう加工すればいいんだ❕❔

コニシのウルトラ多用途ＳＵにて接着します

また交換するときのことも考えて、接着剤は少なめに…

www.bond.co.jp

ついでにインチバーはどのくらいの径なんだろうと思いデジタルノギスで測ってみた結果、２５．４６ｍｍ…納得💡

無事装着しました

これでロングツーリングも怖くない❕

というか、早くツーリングに行けるようになりますように…

突然思い出してちょっと笑えたおはなし😄

突然思い出した、昔の笑えたおはなし（つまらなかったらごめんなさい💦）

高校生の頃、テストの勉強を教えてもらいに進学校に通う中学の同級生Ｅくんのおうちに行った時でした

頭のイイＥくんにいろいろと教わっているうちに日付も変わり、おなかもすいたことだしコンビニに何か買いに行こうか～ということで自転車で数人で近くのコンビニに行く途中……

突然暗闇で赤い回転灯が回り、ウウウ～というサイレンとともに『はいはい君たちちょっと止まって～』とパトカーが近寄ってきました🚨💦

おまわりさん

『君たちこんな時間に何してるの～？？ちょっと持ってるもの全部出してくれるかなー』

うわ～これは怒られるな…親にはＥ君の家で勉強してくるとは言ったけど、深夜徘徊で家に連絡されたらやっかいだ💦と思いながらみんなで持ち物をおまわりさんに見せました

おまわりさん『君は？』

自分『はい、これだけです』財布、学生証…

おまわりさん『君は？』

Ａくん『これです』財布、学生証…

おまわりさん『君は』

Ｂくん『同じです』財布、学生証

おまわりさん『君は』

Ｅくん『財布と学生証とウォークマンです』

おまわりさん

『………お前ら真面目か！！タバコとかライターとか危ないものとか何も持ってないのか！逆にびっくりしたわ！！』

そこにいた同級生は誰一人タバコを吸う人はいなかったのですが、おまわりさんに向かって真面目なＥくんがこう言いました

『はい、本校ではタバコは禁止されていますので』

それを聞いたおまわりさん

『全国的に禁止だよ！！笑』

そこにいたみんなで『そりゃそうだ笑』と大笑い

変なものも持っていないし、みんなが学生証を持っていてＥくん宅で勉強を教わっているという話も嘘ではないようだということで、早く帰れよ～と見逃してもらいました😅

突然思い出した、昭和終わり頃の夏の思い出でした

🏍レブル２５０のウインカーをＬＥＤ化💡

ウインカーレンズをスモークに交換して見た目が引き締まったレブルくん

いよいよバルブを電球からＬＥＤにして省電力化を図りたいと思います

hinemosurc.hatenablog.com

しかしバルブだけＬＥＤ球に変えても、リレーがＬＥＤ非対応だとハイフラで高速点滅してしまいますので、リレーもＬＥＤバルブに対応したものに交換します

『ＰＯＳＨ』のワイドワットウインカーリレー

他のものより少しお高いですが、トラブルも少ないようなのでこれにしました

３線式だとそのままでは使えないので、ホンダ４ピンへの変換カプラーも用意

ＬＥＤバルブは『まめ電』さんのものを選んでみました

『孫市屋』さん、『ピカＱ』さんのものも悩みましたが、初めてまめ電さんのを買ってみました

まずはガソリンタンクを外すために車体を水平にします

右はパンタジャッキをステップ下に固定します

左はサイドスタンド下にちょうどいい感じのレンガを置き、だいたい水平にします

だいたい水平になりましたかね？

シートを外すとタンクを固定している六角ボルトが見えますので、対角８ミリのレンチで外します

ＴＯＮＥのボールポイントヘキサゴンレンチは、グリップも握りやすくて使いやすいです

タンクが外れました

外し方はyoutubeで『レブル250　タンクの外し方』と検索すると、わかりやすい動画がたくさん出てきますので助かります

チューブが２本、コネクタが２つありますが、ひとつのコネクタは外すのにちょっとコツがいりますので注意してください

電源系統のコネクタ群を固定している金具を、対角５ミリの六角レンチで外します

ウインカーリレーは赤矢印の下のほうの奥まっている所に固定されています

ノーマルのリレーを引っぱり出して、ＬＥＤ対応のものと交換します

変換コネクタ接続部分をビニールテープで養生して、元あった場所に固定します

電球バルブからＬＥＤバルブへ

点灯、動作確認も良好❕❕

明るさも申し分なし😊

見た目はどのように変化したのか…👇👇

👆ノーマル

👆レンズ交換後

👆ＬＥＤバルブ交換後

うっすらと見えていたオレンジ色もなくなり、さらに精悍な顔つきに😁👍

うん、いいんじゃないでしょうか✨😆

完全に自己満足の世界ですけど…😅💦💦

消費電力もだいたい４～５分の１になるはずなので、

これでバッテリーが長持ちしてくれるといいですね😊